Motore originale Rehlko / Kohler Diesel 4 cilindri a liquido Condizioni B2B dedicate
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Motore Rehlko / Kohler KDW 1404/B1: caratteristiche e prestazioni
Il Rehlko / Kohler KDW 1404/B1 è il diesel a 4 cilindri in linea della serie KDW di origine Lombardini: 4 tempi, raffreddato a liquido, con cilindrata di 1.372 cm³. Questa versione adotta la taratura E527A, conforme sia alla normativa europea EU Stage V sia a quella statunitense US Tier 4 Final.
Il motore eroga 17,9 kW (24 HP) a 2.700 giri/min e una coppia massima di 70 Nm a 1.600 giri/min (ISO 14396). L’iniezione indiretta con pompa-iniettore sulla testata, l’albero a camme in testa comandato a cinghia e il basamento in ghisa con canne integrali rialesabili ne definiscono l’architettura, a vantaggio di un funzionamento regolare e silenzioso.
Il KDW 1404 offre doppia presa di forza sull’albero motore, lubrificazione forzata con filtro olio esterno a pieno flusso e pompa del liquido refrigerante integrata nel basamento. Di serie dispone di motorino di avviamento e alternatore 12 V, centralina candelette, elettrostop e filtro carburante montato sul motore.
Vantaggi del motore KDW 1404/B1
Conforme a EU Stage V e US Tier 4 Final: un solo motore per i mercati europeo e statunitense
4 cilindri da 1.372 cm³ con taratura a 2.700 giri/min e 70 Nm a 1.600 giri/min
Albero a camme in testa comandato a cinghia, per un funzionamento regolare e silenzioso
Basamento in ghisa con canne integrali rialesabili e testata in alluminio
Doppia presa di forza sull’albero motore e 3ª presa di forza sulla distribuzione a richiesta
Ampia compatibilità carburanti, incluso HVO e, con restrizioni, carburanti militari e jet
Avviamento facilitato con dispositivo automatico di extra combustibile e centralina candelette di serie
Disponibilità di ricambi originali Rehlko / Kohler e supporto tecnico specializzato
Specifiche tecniche
Versione
B1 – taratura E527A
Brand
Rehlko / Kohler (Lombardini)
Serie
KDW – Diesel raffreddati a liquido
Tipologia
Motore diesel 4 tempi, 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido
Materiali costruttivi
Basamento in ghisa con canne integrali rialesabili, testata in alluminio
Numero cilindri
4 in linea
Potenza
17,9 kW / 24 HP a 2.700 giri/min (ISO 14396)
Coppia massima
70 Nm a 1.600 giri/min
Regime minimo
900 giri/min
Sistema di iniezione
Iniezione indiretta (IDI) con pompa-iniettore sulla testata
Rapporto di compressione
22,8:1
Distribuzione
Albero a camme in testa comandato a cinghia, 2 valvole per cilindro
Regolatore
Centrifugo, con correttore di coppia
Normativa emissioni
EU Stage V / US Tier 4 Final
Raffreddamento
A liquido, pompa del liquido refrigerante integrata nel basamento, valvola termostatica
Lubrificazione
Forzata con pompa a palette sull’albero motore, filtro olio esterno a pieno flusso, ventilazione basamento chiusa
Capacità coppa olio
3,2 litri (coppa maggiorata a richiesta)
Olio consigliato
SAE 5W-40 / API CF
Manutenzione
Cambio olio e filtro olio ogni 250 ore, in base alle condizioni d’uso; consumo olio 0,011 kg/h
Carburante
Gasolio UNI EN 590 e ASTM D975 1-D/2-D (S15 e S500), gasolio artico, gasolio ad alto tenore di zolfo, HVO; con restrizioni: carburanti militari NATO F34/F35/F44/F63/F64/F65, JP5/JP8, Jet A/A1
Avviamento
Elettrico 12 V, con centralina candelette e dispositivo automatico di extra combustibile (motorino, candelette e alternatore 24 V a richiesta)
Prese di forza
Doppia presa di forza sull’albero motore, rotazione antioraria (1ª PTO); 3ª PTO sulla distribuzione a richiesta: coppia max 37 Nm a 1.800 giri/min, rapporto 0,5:1
Carico assiale max intermittente
300 kg in entrambe le direzioni
Dotazioni di serie
Filtro olio esterno spin-on, collettori di aspirazione e scarico, comando acceleratore, motorino e alternatore 12 V, volano con corona dentata, pompa alimentazione meccanica, flangia di accoppiamento, elettrostop 12 V, filtro carburante montato sul motore
Accessori a richiesta
Radiatori, ventola aspirante o premente, campane e volani, volani frizione, adattatori trasmissione, quadri chiave 12 V o 24 V, filtri aria a secco, prefiltri ciclonici, adattatori per pompe idrauliche e pompe a vuoto, pompa elettrica di alimentazione
Inclinazione ammessa
25° in servizio intermittente (30 min), 35° di picco (1 min), in tutte le direzioni
Temperatura di esercizio
Da -15 °C a +50 °C (fino a -32 °C a richiesta)
Dimensioni (lungh. × largh. × alt.)
599 × 412 × 519 mm
Condizione
Nuovo e originale
Le specifiche tecniche possono variare in base alla configurazione, alla taratura, all’allestimento e alla normativa sulle emissioni richiesta.
Applicazioni del motore KDW 1404
Il motore Rehlko / Kohler KDW 1404/B1 è disponibile nelle versioni standard e genset ed è indicato per:
- Macchine e attrezzature professionali destinate ai mercati europeo e statunitense
- Gruppi elettrogeni (versione genset con flangia dedicata)
- Applicazioni con pompe idrauliche o pompe a vuoto tramite adattatori
- Progetti OEM e configurazioni personalizzate
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Ogni motore può essere fornito in diverse configurazioni in base all’applicazione, al regime di utilizzo, agli accessori richiesti, alle condizioni operative e alla normativa sulle emissioni prevista.
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